![]()
昨天(28日)★ღღ，2025中国电动汽车百人会论坛发布了《车路城协同发展报告及标杆案例》★ღღ。这份报告指出★ღღ，我国车路城协同发展试点示范项目取得瞩目成果★ღღ，车路城协同建设取得初步成效优发国际★ღღ。
报告指出★ღღ，2025年将是“车路云一体化”建设的加速期★ღღ，各试点城市将加快推进智能网联汽车相关基础设施的建设★ღღ，构建起更为精细全面的城市道路智能感知体系★ღღ。同时★ღღ，2025年还是智能网联汽车大规模商业化应用的关键节点★ღღ，多家车企宣布将在2025年量产搭载“车路云”一体化技术的车型★ღღ。
移动通信及车联网国家工程研究中心主任 陈山枝★ღღ：就目前像从北京亦庄拿到的数据★ღღ，大概会提升城市的交通效率在15%左右★ღღ。另外从智驾来说★ღღ，能够行驶更舒适★ღღ，交通效率更高★ღღ，行驶安全更高优发国际优发国际★ღღ。
2024年1月★ღღ，工业和信息化部等五部委联合发布《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》★ღღ，并于7月确定了20个城市为应用试点城市★ღღ。北京★ღღ、武汉等地密集开展“车路云一体化”项目建设★ღღ，多个项目的投资规模达到百亿级★ღღ。同时★ღღ，多个城市加快推进智能网联汽车地方立法★ღღ，目前深圳★ღღ、上海等地均已发布并实施生效地方性立法法规优发国际★ღღ，并有多地陆续启动地方立法工作学长塞跳D开最大挡不能掉XS★ღღ。
在昨天(28日)召开的2025中国电动汽车百人会论坛上★ღღ，国际合作★ღღ、产业出海成为热议话题★ღღ。记者注意到★ღღ，今年以来★ღღ，我国多家新能源车企加大了海外出口★ღღ、海外建厂的力度★ღღ。
2025年★ღღ，我国汽车出口延续了去年强势增长的特征★ღღ。今年1—2月★ღღ，我国汽车出口91.1万辆★ღღ，同比增长10.9%★ღღ，其中新能源汽车出口28.2万辆★ღღ，同比增长54.5%★ღღ。不仅是出口方面★ღღ，中国车企海外本土化建厂也正在提速★ღღ，众多车企提出“产能出海”的新规划★ღღ。
不久前★ღღ，长安汽车宣布进入欧洲等海外重点市场★ღღ，并快速布局东南亚学长塞跳D开最大挡不能掉XS★ღღ、中南美洲★ღღ、中东★ღღ、非洲区域等市场优发国际★ღღ。预计2025年永续能源★ღღ，长安汽车将在海外市场销量计划实现100万辆★ღღ。东风集团旗下的岚图汽车表示★ღღ，2025年在深耕欧洲市场的基础上★ღღ，重点布局中东市场★ღღ，通过中东地区的高端市场验证中国品牌的全球竞争力★ღღ。记者注意到优发国际★ღღ，中国车企的品牌“出海”★ღღ，正从早期单一的贸易模式★ღღ，发展到如今在海外建厂★ღღ、合资合作★ღღ、技术“反向输出”的新阶段★ღღ。
中国电动汽车企业如何更好地“走出去”★ღღ，未来能有哪些新特点★ღღ，也成为2025中国电动汽车百人会嘉宾深入探讨的话题★ღღ。
在谈到加大国际合作时★ღღ，不少中国车企表示★ღღ，从未来全球汽车工业发展的趋势来看★ღღ，“品牌化”“技术性”“高端化”“本土化”四大战略性出海方向★ღღ，将为中国车企突破国际竞争格局提供新思路学长塞跳D开最大挡不能掉XS★ღღ。
岚图汽车CEO 卢放★ღღ：从“整车”出海到带动技术出海★ღღ，形成技术合作与竞争优势★ღღ。从“贸易出海”到“生态出海”★ღღ，中国车企会加快在海外布局建厂★ღღ，共建海外生态优发国际★ღღ，降低海外合规风险与发展的成本★ღღ。
德国这家交通转型智库执行主任克里斯蒂安·霍克菲尔德高度赞赏了中国在电动化领域的成就★ღღ，同时他建议中国企业反向布局欧洲★ღღ，通过合资公司帮助当地供应链和产业发展★ღღ，共同实现气候目标★ღღ。
Agora德国交通转型智库执行主任 克里斯蒂安·霍克菲尔德★ღღ：过去40年★ღღ，我们通过合资企业加速了中国市场的技术创新与发展★ღღ。如今中国品牌★ღღ、供应商及电池企业正走向全球★ღღ，我们可转变合作模式★ღღ。在欧洲和德国★ღღ，依据欧洲规则建立合资企业★ღღ，助力当地道路运输电气化★ღღ，并共同推动技术创新与产业升级★ღღ，以更好地应对气候变化★ღღ。
记者注意到★ღღ，在中国车企“走出去”的蓝图中★ღღ，东南亚是最集中的区域★ღღ，尤其以泰国最为突出★ღღ。在本届论坛上★ღღ，来自泰国电动汽车协会的专家表示★ღღ，得益于中国新能源汽车的助力★ღღ，泰国市场正在加速向“新”转型★ღღ。
数据显示优发国际手机版唯一官网下载★ღღ。★ღღ，过去三年★ღღ，泰国电动车渗透率从不足1%跃升至13%★ღღ，其中的90%都来自中国品牌学长塞跳D开最大挡不能掉XS★ღღ。但尽管眼下市场表现亮眼★ღღ，泰国方面也提出了深化合作的新期待学长塞跳D开最大挡不能掉XS★ღღ。
泰国电动汽车协会主席 尤萨朋·劳努尔★ღღ：我们希望加强供应链层面的合作★ღღ，中国车企在泰国建立生产基地的同时★ღღ，通过合资或协作方式整合泰国本地供应链★ღღ，推动技术创新与长期合作★ღღ，同时关注人才培养与电池技术合作★ღღ。
近两年★ღღ，包括比亚迪★ღღ、长安等近10家中国车企已在泰国投资建厂★ღღ，还带动了多家配套企业落户★ღღ。专家指出★ღღ，通过“技术－市场－政策”的三维互补★ღღ，中泰双方正构建起从研发到制造的完整产业链★ღღ。这样深度的合作新模式★ღღ，不仅带动了泰国本土汽车产业的发展★ღღ，而且让中国车企在东南亚市场扎根更深★ღღ。
中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长 张永伟★ღღ：中国车企往外走现在已经跨越了初级阶段★ღღ，由过去的以贸易卖车为主★ღღ，转向了将制造和国际市场紧密结合★ღღ。大家正在去探索更加完善学长塞跳D开最大挡不能掉XS★ღღ、更加成熟的模式★ღღ，本土化发展的策略★ღღ、趋势非常明显★ღღ。
记者从南方电网了解到★ღღ，全国最大规模车网互动昨天(28日)在南方电网经营区内启动★ღღ，10万多辆次新能源汽车参与此次互动★ღღ，互动的电量达到50万度★ღღ。
广东★ღღ、广西★ღღ、云南★ღღ、贵州优发国际电池技术★ღღ。★ღღ、海南5省区同时开展车网互动★ღღ，在63个城市中★ღღ，超过10万辆次的新能源汽车参与★ღღ。这是全国首次开展如此大规模的车网互动★ღღ，也是首次跨省联动★ღღ。
南方电网公司市场总监 李敏虹★ღღ：这次规模化的车网互动参与的城市数量创下了一个新的纪录★ღღ，互动的电量超过50万度★ღღ。通过反向向电网放电★ღღ、智能有序充电和邀约填谷充电等多种场景★ღღ，充分验证了车网互动在技术应用★ღღ、商业模式★ღღ、业态创新等方面的可行性★ღღ。为未来以城市为主体★ღღ，规模化★ღღ、可持续发展车网互动★ღღ、推广新能源汽车双向充放电提供了示范样本★ღღ。
所谓车网互动★ღღ，就是新能源汽车化身“充电宝”★ღღ，与电网进行电量交换★ღღ。在用电低谷时有序充电★ღღ，在用电高峰时学长塞跳D开最大挡不能掉XS★ღღ，将电池中的电能反向输送给电网★ღღ，提供电力支持★ღღ。这种方式不仅可以平衡电网负荷学长塞跳D开最大挡不能掉XS★ღღ，还能为车主带来经济收益★ღღ。
以云南和广西为例★ღღ，充电运营商将电力交易中获取的一部分收益用于车主补贴★ღღ。在这种市场化机制下★ღღ，新能源车主每放一度电可获得6块钱补贴★ღღ。
目前★ღღ，我国新能源汽车保有量已超过3000万辆★ღღ，将越来越多的新能源汽车聚合起来参与车网互动★ღღ，将大大增强电力系统的灵活性调节能力★ღღ。
清华大学电力系统研究所副所长 胡泽春★ღღ：在城市电网范围内发展大规模的车网互动★ღღ，可以减少城市电网的峰谷差★ღღ，减少城市电网相应的电网和电源的投资★ღღ，所以它可以成为电力系统保障安全稳定运行的一个重要资源★ღღ。